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重庆溶洞设计:溶洞成桩技术难题被攻克时间：2017-03-17 昨日上午11时，随着龙岩大桥主桥第一根桩基Z2-13最后一方砼的浇注完成，标志着龙岩大桥项目的地下大型溶洞成桩技术难题已被成功攻克。 据悉，龙岩大道高架桥是全桥的重点控制性工程，主塔桩基采用旋挖钻转体施工。2013年5月，在地勘时发现下方存在巨大溶洞，且岩溶极易发育，为保证安全，主塔设计桩基21根，其中有16根需穿过多层溶洞，最大溶洞高度达26米，施工难度极大，为我市道路桥梁建设史上首例。 2014年7月桩基施工以来，业主市城投公司、施工单位中建六局多次组织全国各地的地质专家召开专家会，但由于地质复杂，桩基施工迟迟无进展。2015年9月，在中心城市“一环一轴”指挥部及督查组的推动下，由市住建局组织专家展开新一轮主桥桩基施工方案论证会，参会专家针对主桥下的大型溶洞，建议采用逐级扩孔，钢护筒跟进施工方案。同年10月，施工单位中建六局进场作业。经过几个月的努力，于昨日完成该桩的施工任 本文由重庆溶洞设计采集! |
