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溶洞设计浅谈岩溶隧道设计与施工,溶洞处置各式大招目不暇接!

溶洞设计浅谈岩溶隧道设计与施工,溶洞处置各式大招目不暇接!

岩溶是可溶性岩层,如石灰岩、白云岩等,在水的作用下产生沟槽、空泛以及地表陷穴等现象。溶洞是岩溶现象的一种。 在工程勘察设计期间经常会遇到溶洞现象,有时在工程施工现场也会突发性的遇到,很让人烦心。本文细致解说岩溶区隧道工程技术,溶洞处置各式大招,十分适用!希冀对工程上的你有协助。

 

岩溶处置计划

由于溶洞处置费用很高,关于普通的建构(筑)物不思索对溶洞停止处置,根底可采用桩根底方式,将桩的底端进入到岩面或者穿过溶洞进入到溶洞底板作为桩的持力层;而地铁是修建在公开的构造物,当隧道底有溶洞而地基承载力不能满足请求时,则必需对其停止处置。隧道有其特殊性,思索施工条件和经济的合理性等,难以采用钻孔桩、冲孔桩、沉管灌注桩来支撑隧道的管片,能够对溶洞停止填充处置进步地基的承载力或增加溶洞顶板的厚度来保证地铁施工和运营的平安需求。

溶洞处置的准绳:

溶洞处置采用空中上加固的办法,即溶洞处置+岩面注浆。

溶洞处置钻孔要钻到溶洞底部,由底部向上停止溶洞加固,岩面注浆钻孔要进入岩面0.5米后开端注浆。

溶洞处置应用加密注浆孔停止。

重点对隧道一定影响范围内的溶(土)洞填充物停止处置。

溶洞处置效果要经过控制参数和抽芯实验肯定。

溶洞能否需求处置的断定:

溶洞不是全部停止处置,而是针对溶洞与隧道的位置关系,对隧道周边一定范围内的溶洞停止处置:

隧道构造底板下5m内(隧道底板到溶洞顶板的间隔不计沙层的厚度)和构造边线外5m之内的溶洞。

为确保施工和运用平安的其他请求。

岩溶处置办法:

溶洞处置办法主要三种:岩面注浆、吹砂夹石、注浆。

因溶洞的不规则性,决议了其处置的最有效和比拟经济的办法是灌浆法、回填砂及碎石等综合施工办法。

A、全填充溶洞处置

全填充溶洞处置的原理是:经过高压注浆,使填充物被压溃、劈裂、挤压、水化、置换等物理填充和化学填充,到达封堵溶缝隔断水源,并将填充物转变为具有一定强度的结石体或硬塑状土。详细加固办法见图。

本文由溶洞设计采集